Eti Krom, et datterselskap av Tyrkias Ildirim, har suspendert eksporten av ferrokrom og krommalm i en uspesifisert periode på grunn av logistiske problemer forårsaket av skadene forårsaket av jordskjelvet mellom Tyrkia og Syria.
Skader på jernbanelinjen fra Eti Krom-gruven og ferrokromfabrikken til Tyrkias sørlige havn tvang selskapet til å stanse eksporten.
Jernbanebruddet gjorde selskapets hovedeksportrute, Port Iskenderun, ufremkommelig, som også var stengt inntil videre på grunn av jordskjelvskader og påfølgende branner, ifølge tyrkiske sjøfartsmyndigheter. Mer enn 1,000 containere tok fyr.
Det nærmeste alternativet er havnen i Mersin, 209 km vest, som er i drift og rederier legger om trafikken dit. Men med jernbanen ute av drift kunne ikke Eti Krom-produktene nå havner.
– Alle forsendelser av krommalm og ferrokrom har blitt stoppet på grunn av logistiske problemer knyttet til jordskjelvet i det østlige Tyrkia, sa en kilde nær operasjonen. – Det er ikke klart når det vil gå tilbake til normalen.
Eti Krom produserer ferrokromlegeringer med høyt karboninnhold med et minimum krominnhold på 65 stk. Europeiske priser for karakteren ble sist gjennomgått 9. februar og steg til $2.20-2,50 per lb/dag fra $2.08-2,36 per lb/dag 31. januar, med markedsdeltakere at lavere tilførsel av materialer fra Tyrkia kan presse prisene høyere.
Tyrkia er verdens nest største eksportør av krommalm og Eti Krom er landets største produsent. Selskapet anslår at 40-42 tonn tyrkisk blokkkrommalm handles til $310-320 tonn CIF Kina i dag, ned fra fem års høyeste på $395-400 tonn CIF Kina i juni . Det meste av landets krommalm går til Kina.
Redningsarbeid er i gang langs den tyrkisk-syriske grensen, hvor mer enn 22,000 mennesker nå er kjent for å ha omkommet i jordskjelvet og
